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                打造高质量交通强区

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                发布日期:2021-05-12 09:03 

                □白江宏

                “五一”期间,很多人选△择外出游玩、放松身心,大家享受惬意时光的同时,都有一∮种感受:如今无论是长途游、短途游还是周边郊游,无论是打“飞的”、乘高铁还╲是自驾出行,四通八达的交通网络、纵横交错》的立体交通、随意切换的交通方式正在改变着人们的生活节奏,让出行成为一种享受。

                近年来,我≡区高度重视综合交通运输体系建设,出台系列政策,强化工作◤措施,综合交通●网络加快完善,交通运输服务水平整体提升,交通◢综合管理能力不断提高,为全面建成小康社会提供了有力支撑。截至2020年底,全区综合交通网络总里程∮达22.5万公里,其中公路21万公里、铁路1.5万公里,民用↓机场总数达到40个。

                然而,由于我区地域面积♀大,综合交通运输网络覆盖广度和深度仍然不足,综合交通枢纽体系发展相对滞后,智慧、绿色、平安交通建设水平仍有待提高,交通运输发Ψ展仍存在一些不平衡和不充分。今年2月,自治区◥党委、政府印发了《内蒙古自治区贯彻〈交通强国建设纲々要〉实施方案》,对未来30年自治区综合交通□发展的目标任务作出了全面部署ζ安排,这是交通强区建设的顶层设计和系统谋划,也是今后一个时期交通运输高质量发展的重要遵∞循。

                经济发展,交通先行。进入新时代,作为国民经济中▂基础性、战略性、先导性产业,交通运输成为服务构建新发展格局的重要支※撑。我区要立足“两个屏障”“两个基地”和“一个桥头堡”的战略定位,聚焦综合交通运输高质量发☉展的短板和不足,聚焦综合交通运输∮体系建设的难点和重点,加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系,打造设∩施一流、技术一流、管理一流、服务一流的高质量「交通强区,全面保障和支撑现代化内蒙古建设,让人民群众☆享有更加美好的交通服务。

                高铁实现“零”的突破,让“草原人民半天进京”的梦想变成卐实现;穿行于大兴安岭◥原始森林的蒸汽小火车,让当地№居民通过生态旅游增收致富;中欧班列连接起亚欧及整个世界,让中外客商感受到“一带一路”的发展※成果……铁路是国民经济大动脉、重大民生@ 工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要。按照规划部署,到“十四五”末,我区高速卐铁路通道基本形成,城际铁路逐步拓展,普速铁↙路网不断完善,铁路营业里程达到1.6万公里左右。围绕这⌒一目标,我们要重点推动高速铁路加快▲成网、普速铁路提质增效、集疏运体系进一步完善三个方面▽建设,推动内蒙古主要城市联入国家高速铁路网,构建区╲内东西快速通道,找准定位、先行作为,发挥好行业示范引领作∑用。

                “路修得越来越好、机场建得越来越大,可只要⊙路还经常堵、飞机还老晚点,就不能算强「。”在老百姓眼中,交通强区绝非修桥筑路那么◢简单,不仅要“走得了”,更得“走得好”。未来,交通运输行业将深度融入国内国际双循环,并在此基础上︻向智能化、信息化、综合化、绿色化转型。只有充分发挥交通科技创新引领作用,推动交通运输与新兴技术融合发〓展,推进交通运输服务管理信息化改◎造,构建先进㊣ 智能、系统集成的智慧交通体系,进而实现出行体验和管理效率双提升,才能不断满足人民群众对美好出行的需求。

                车轮飞驰,不觉经年。站在“十四五”的新⊙起点上,宏伟的目标在前方召唤,壮阔的征程在脚下铺展。我们要对标国内外一ξ流水平和人们对美好生活的向往,逢山开路、遇水架桥,加快建设人√民满意、保障有力、全国前列的●交通强区,为推动自治区经济社会高质量发展当好先行、提供支撑。



                信息来源:内蒙古日报


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